导致齿轮减速电机发热的原因
发布时间：2018/8/31 8:24:42 阅读量：248
我们经常使用齿轮减速电机的朋友们都知道，产品使用时间过长之后会出现发热的现象，出现这种现象的原因除了使用时间长意外还有哪些原因，下面我们一起了解下：
（1）齿轮减速电机在额定负荷下温升未超过温升限度，仅由于环境温度超过40℃，而使齿轮减速电机温度超过最大允许工作温度。这种现象说明齿轮减速电机本身是正常的。解决的办法是用人工方法使环境温度下降，如办不到，则必须减负载运行。
（2）齿轮减速电机在额定负载下温升超出铭牌规定。
不管什么情况，均属齿轮减速电机有故障，必须停机检查，特别对温升突然变大更要注意。
其外部原因有：电网电压太低或线路压降太大（超过10%），负载太重（超过10%），齿轮减速电机与机械配合不当。
内部原因有：单相运行、匝间短路、相间短路、定子接地、风扇损坏或未固紧、风道阻塞、轴承损坏，定转子相擦、齿轮减速电机与电缆接头发热（特别是铜铝或铝铝连接）、齿轮减速电机受腐蚀或受潮等。
